作为“成都东部新区地标建筑”民航科技创新示范区A区，响应政府关于“城市地下空间开发利用”的相关政策规定，在A-01和A-02地块之间设置了地下行车连廊。

地下连廊深6-12米，坡度为5%，由A-01地下室负二层起 上坡 连接A-02地下室负三层，双箱涵车行道，采用顶管法与两端现浇结合的施工工艺，总长度36米，其中顶管长28米。

本工程属于超危大工程，涉及到有限空间作业、深基坑和大型吊装设备等危险源。在施工前，国金全咨项目部组织参建各方做了周密的策划和部署，进行了专家论证，为了提高项目的应急处置能力，验证应急预案执行程度，检验各应急小组熟练实操技能，于2025年12月4日进行了有限空间应急救援演习。

演习假设工作井内有人昏倒，项目及时启动应急预案，积极施救至井外并送往医院救治，事后调查总结后恢复生产的全过程。期间涉及到：事故报告、有限空间救援、吊运救援配合、应急抢救、次生危害管控、现场维稳警戒、舆情管控、事故调查等一系列演习要点。

经过此次演习，本项目的应急体系响应及时，应急小组动作有效，应急救援结果达到预定目标，参与和观摩的人员均得到了不同程度的学习教育，演习圆满成功。